La historia de un modelo que tuvo el tupé de competir con Porsche y Ferrari. Tenía fenomenales prestaciones y una perfomance increible. Veamos sus modelos y motorizaciones.

El Thunderbird una linea que logro quedar en la historia como uno de los modelos más importantes de Ford. 1958 fue un año muy especial. Te contamos la razón….

El nuevo auto, así presentaba IKA al Bergantin. Un vehículo que no tuvo el exito esperado, una muy corta vida, pero sigue representando parte obligada de los comienzos automotrices de la Argentina.

Un auto fabuloso que, así y todo, no logro el favor del público a pesar de haber ganado un monton de competencias y tener adelantos técnicos muy interesantes. La pelicula para chicos «Cars» lo saco del olvido.

La gran tentación, así rezaba su publicidad y era cierto. Los que vivimos esa época recordamos como, en las concesionarias se mostraba esta coupé que nos deslumbró.

Uno de los autos que solo fue profeta en su tierra. Tenía innovaciones técnicas muy interesantes pero no logro el favor del público mundial. Te presentamos todos los modelos.

Carlo Abarth fue un preparador de motores extraordinario que hizo, del Fiat 600, un auto de carrera que gano cientos de competencias durante varios años. Les contamos como nacio el 850 TC

Jaguar es sinónimo de auto clásico y dentro de la gama e historia de esta marca hay algunos modelos que significaron algo más. Es el caso del XJR-S un auto de carrera disfrazado como auto de calle…

Simplemente «milqui». desde 1971 hasta 1991 acompañando generaciones de argentinos por todo el país. Un auto que se gano al publico por su confiabilidad.

Un auto clásico frances que durante casi 10 años fue uno de los autos mas importantes del mundo, impresionantes prestaciones que lo convirtieron en objeto de deseo de las clases más adineradas.

El Mi16, Mi16x4, Le mans y lo más: el T16, un auto de calle que llevaron a deportivo y gano las 24 horas de Le Mans. Si te gustan los autos clásicos, éste lo es.

Fiat 128, Fiat 128 Familiar, Fiat 128 Europa, Fiat 128 Europa CL5, Fiat 128 Super Europa. Un auto que se convirtió en un emblema para varias generaciones. 20 años nos acompaño con sus distintas versiones.

El deportivo brasilero de la Volswagen SP, el SP1, SP2 y SP3, un auto, ya clásico, que no logró lo que se esperaba por su motorización.

Fiat 600. Fiat 600 D, Fiat 600 E, Fiat 600 R y Fiat 600 S la historia del auto que acompaño a varias generaciones durante casi 25 años

Un autito clásico, lindo y simpático. Se comercializó solo en Australia por cuestiones fiscales.