Un autito clásico, lindo y simpático. Se comercializó solo en Australia por cuestiones fiscales.

El TC llegaba al Gálvez de Bs. As. la ACTC, como novedad presentaba lo que podría ser el futuro de la categoría mostrando y giraban dos TC Turbo, uno era un Garat de los hermanos Aranzana y el otro era un Ford Sierra XR4 cupe, de Carlos Akel, la otra gran novedad era el debut de dos jó

  1954 – EN LA CATEGORÍA MÁXIMA PRIMER TRIUNFO DE MERCEDES – FUE EL 10° TRIUNFO DE FANGIO Debut triunfal de Mercedes-Benz en su llegada a la Fórmula Uno, fue en el Gran Premio de Francia, el equipo Mercedes se quedo con … Leer mas

Solo fabricaron 3, te mostramos el único motorizado con el Mustang BOSS 429, un auto clasico super. que no se fabrico en serie por….

V6, 8 cilindros, 6 en linea, plano, en V, etc. Cuantas veces escuchamos estas denominaciones y realmente no sabemos que significan?. Fierros Clásicos realizó esta nota para comprender las diferencias que hay entre ellos.

  1960 – DENIS HULME GANABA SEGUIDO POR JUAN MANUEL BORDEU En Italia corría la Formula Junior el Gran Premio de Pescara, ganaba el neozelandés Denis Hulme, subía al segundo escalón del podio el argentino Juan Manuel Bordeu a bordo del Stanguellini/ … Leer mas

El nombre le viene justo: el dorado. Una linea espectacular, un transatlantico. Seguramente consume una barbaridad de combustible pero….Un auto clásico, absolutamente clásico.

Un cabriolet hermoso por donde se lo mire. Un diseño perfecto de uno de los diseñadores mas importantes del mundo, si: Pininfarina.

La historia de una fabrica de bicicletas, motocicletas y autos con sus altos y bajos. Una marca que contruyo modelos deportivos y de turismo resistiendo al paso del tiempo.

  1950 – EN FRANCIA FANGIO LOGRABA SU 3° TRIUNFO EN LA MÁXIMA Juan Manuel Fangio en el gran premio de Francia de 1950 se quedaba con todo, con Alfetta ganaba la clasifica, se quedaba con el record de vueltas y lograba … Leer mas

Impresionante coupé. Unas lineas estilizadas que nos recuerdan al Jaguar E-Type. La industria de Japón ya insinuaba lo que después fue una realidad.

Un auto super clásico, una belleza que se presentó en 1947 y desulmbro Paris y los 5 continentes. Sobriedad, elegancia y buen andar: obvio: Peugeot

Se corría el Gran Premio de Europa en Francia, podio y victoria compartida, se corría en el circuito de Reins de 7816 metros el triunfo correspondió a la Alfeta de Juan Manuel Fangio (53 v.) y Luigi Fagioli (24 v.) el segundo puesto también fue compartido entre nuestro compatriota José Froilan González (42 v.) y Alberto Ascari (35 v.

  1953 – NACE EL CORVETTE La primera generación del Corvette fue construida en las instalaciones de la General Motors en Flint, Michigan. A Tony Kleiber, un trabajador de la línea de montaje, se le dio el privilegio de conducir el primer auto saliendo … Leer mas

La increible historia de estas Flecha de Plata, autos de carrera que tuvieron un dramatico final por esas cuestiones incomprensibles de los hombres.