1939 – LA GUERRA LE IMPIDIO A CARLOS ARZANI CORRER EN EUROPA Para Carlos Arzani, su despedida del automovilismo. había ganado en Paraná, Rosario y el Gran Premio de La Plata, después de recorrer 50 vueltas con un tiempo de … Leer mas
Un 31 de agosto, como hoy, pero de…
1969 – EN LA INAUGURACIÓN DEL AUTÓDROMO DE MAGGIOLO EL “MAESTRO” DIO CÁTEDRA Se inauguró el autódromo de Maggiolo (Santa Fe) con la participación del Sport Prototipo, era el año 1969. Se corrieron 3 series, ganadas por Jorge Ternengo con el … Leer mas
Un 30 de agosto, como hoy, pero de…
1960 – FUNDAN LA ASOCIACIÓN DE CORREDORES DE TURISMO CARRETERA – ACTC La A.C.T.C. se creo el 30 de agosto de 1960 y el honor de ser su primer presidente, recayó en manos de Plinio Rosetto. La organización, se inició principalmente … Leer mas
Un 29 de agosto, como hoy, pero de…
1885 – QUEDABA PATENTADA LA PRIMER MOTOCICLETA Cuando el gobierno alemán le aprobó a Goetlieb Daimler una patente para lo que sería la primera motocicleta. El vehículo con motor de combustión interna, fue bautizado como «Einspur» tenia un motor de 264 … Leer mas
Un 28 de agosto, como hoy, pero de…
1922 – INAUGURABA EL MÍTICO AUTÓDROMO DE MONZA Inauguraban el Autódromo de Monza, bautizado como Autódromo Nazionale di Monza, situado en el parque de la villa real de Monza en las cercanías de Monza, región de Lombardía, Italia, la pista original … Leer mas
Un 27 de agosto, como hoy, pero de…
1961 – EN ROJAS, JESUS RICARDO RISATTI SALVABA SU VIDA Se corría en Rojas, ganaba Oscar Cabalen pero la noticia saliente, (lamentablemente) fue el accidente espectacular de Jesús Ricardo Risatti, a poco de llegar a Rafael Obligado en una zona de … Leer mas
Un 26 de agosto, como hoy, pero de…
1959 – UN DÍA COMO HOY SE INAUGURABA EL AUTÓDROMO DE RÍO CUARTO Se inauguró la pista totalmente pavimentada del actual Autódromo Ciudad de Río Cuarto. Apadrinó la ceremonia nada menos que el quíntuple campeón mundial de automovilismo Juan Manuel Fangio … Leer mas
Un 25 de agosto, como hoy, pero de…
1967 – FALLECÍA TRÁGICAMENTE OSCAR CABALÉN Y SU ACOMPAÑANTE FRANCISCO ARNAIZ Se fue Oscar Cabalen, “El Califa Grande” como lo conocían en el ambiente, (“el Califa chico” era Nasif Estefano) Cabalen llego ese día a San Nicolás a las 9.30hs al … Leer mas
Un 24 de agosto, como hoy, pero de…
1881 – NACÍA VICENZO LANCIA Vincenzo Lancia nació en 1881, en Fobello, Val Sesia, Italia, su padre, el caballero Giuseppe Lancia, hace fortuna en la industria de conservas de alimentos y la familia disfruta de una vida acomodada. Viven en Turín, en … Leer mas
Un 23 de agosto, como hoy, pero de…
1969 – FINALIZABA UNA EPOPEYA DEL AUTOMOVILISMO ARGENTINO Finalizaban las 84 Horas de Nurburgring luego de 3 días y medio de carrera. Una gran epopeya de los Torino. El Torino Nº 3 lo condujeron Oscar Mauricio Franco que fue el encargado … Leer mas
Un 22 de agosto, como hoy, pero de…
1954 – OTROS TIEMPOS, EN LA MÁXIMA, EL PODIO ERA ARGENTINO… En Suiza había podio Argentino, se corría el “Gran Premio de Suiza 1954” y Juan Manuel Fangio subía a lo mas alto del podio, pero no solo era alegría para … Leer mas
Un 21 de agosto, como hoy, pero de…
1947 – FALLECÍA “EL PATRON” ETTORE BUGATTI Falleció Ettore Bugatti en Neuilly-sur-Seine, Francia. Nacido en una familia de artistas, Ettore Arco Isidoro Bugatti era el primer hijo de Carlo Bugatti y de Teresa Lorioli y sobrino de Giovanni Segantini. Su padre era … Leer mas
Un 20 de agosto, como hoy, pero de …
Un equipo enteramente argentino (autos, pilotos y preparadores) se le animaban a una de las pruebas más duras y exigentes del mundo: el Maratón de autos de carrera, más conocido como las 84 horas de Nuburgring.
Un 19 de agosto, como hoy, pero de…
1962 – EN CONCORDIA EL TRIUNFO ERA PARA FELIX A. PEDUZZI Se corría en Concordia, Entre Ríos, ganó Félix Alberto Peduzzi, con Chevrolet a un promedio de 115km 344 metros x hora. La final se presentaba con poca lucha, un circuito … Leer mas
Un 18 de agosto, como hoy, pero de…
1931 – CREABAN LA CDA DEL A.C.A. El Automóvil Club Argentino creaba la Comisión Deportiva Automovilística CDA, para que fuera el ente encargado del contralor de nuestro automovilismo, su primer presidente fue Atilio Liberi. 1963 Y 1968: … Leer mas