1946 – FROILAN GONZÁLEZ DEBUTABA EN EL AUTOMOVILISMO EN CARMEN DE ARECO Debutaba con un triunfo, el seudónimo “CANUTO” los presentes no tenían idea de lo que seria aquel joven piloto, de esa forma se presento al automovilismo don José Froilan … Leer mas
El nuevo auto, así presentaba IKA al Bergantin. Un vehículo que no tuvo el exito esperado, una muy corta vida, pero sigue representando parte obligada de los comienzos automotrices de la Argentina.
1955 – UN DÍA FAVORABLE PARA JUAN GALVEZ GANO EN 1955 Y REPETÍA EN 1960 Un día como hoy, 7 de Agosto era bueno para Juan Galvez, ganaba 1955, la 9na carrera del año, Premio Ciudad de Rafaela, ganó JUAN GALVEZ con … Leer mas
Henry Ford II, recién asumido como director general de la empresa, quería mostrar el cambio y eligió para ello la construcción de un hermoso concept car de la mano de un gran diseñador: Boano
1961 – EN MAR DEL PLATA GANABA POR 1° VEZ EN EL TC ARMANDO J. RIOS Se corría la “1er. Vuelta de Mar del Plata” sobre un recorrido de 504km 350 metros para no ganadores, esta competencia se la adjudico ARMANDO … Leer mas
Un auto fabuloso que, así y todo, no logro el favor del público a pesar de haber ganado un monton de competencias y tener adelantos técnicos muy interesantes. La pelicula para chicos «Cars» lo saco del olvido.
Hace 78 años se ponía en marcha el primer Gran Premio de TC que ganaría ANGEL LO VALVO con, que corrió con seudónimo “Hipómanes” y un auto FORD, se disputó entre el 5 al 15 de agosto, se inscribieron 73 pilotos y largaron 69.
1914 – EN CLEVELEAND, USA, SE INSTALO EL PRIMER SEMAFORO Se instaló el primer semáforo «moderno», en Cleveland, Estados Unidos inventado por Garrett Augustus Morgan. Gestionaba el tráfico entre la avenida Euclid y la calle 105 Este contaba con luces rojas … Leer mas
1900 – NACÍA FIRESTONE – Hoy Bridgestone/ Firestone Harvey Samuel Firestone a los 31 años de edad fundaba en la ciudad norteamericana de Akron, Ohio, la firma The Firestone Tire & Rubber Company desarrollando una nueva manera de fabricar neumáticos para automóviles … Leer mas
Los modelos con sus fotos y especificaciones que bien conocimos por estas tierras. La linea más vendida en la historia de Chevrolet.
1953 – SE INAUGURABA RAFAELA “EL TEMPLO DE LA VELOCIDAD” LA HISTORIA DEL OVALO DE RAFAELA – EL DIA QUE SE CONMEMORA 62do. ANIVERSARIO El predio. El club ya venía organizando carreras en caminos rurales y las “500 Millas Argentinas” ya … Leer mas
La gran tentación, así rezaba su publicidad y era cierto. Los que vivimos esa época recordamos como, en las concesionarias se mostraba esta coupé que nos deslumbró.
Nos llega, desde Los Hornillos, Córdoba, este excelente pintor con sus obras sobre autos clásicos. Tenemos el honor de presentarlo para todos ustedes.
1954 – FANGIO – FROILAN EN ALEMANIA – A PESAR DE ESO FUE UN PODIO SIN FESTEJO Podio argentino en Alemania, pero no había caras felices, el día anterior había perdido la vida el hijo de un amigo “Toscanito” Marimon, esta fue … Leer mas
Un prototipo que no se fabrico en serie por culpa de la 2º Guerra Mundial, tenía adelantos técnicos y una aerodinamica impecable.