El nombre le viene justo: el dorado. Una linea espectacular, un transatlantico. Seguramente consume una barbaridad de combustible pero….Un auto clásico, absolutamente clásico.

Un cabriolet hermoso por donde se lo mire. Un diseño perfecto de uno de los diseñadores mas importantes del mundo, si: Pininfarina.

Impresionante coupé. Unas lineas estilizadas que nos recuerdan al Jaguar E-Type. La industria de Japón ya insinuaba lo que después fue una realidad.

Un auto super clásico, una belleza que se presentó en 1947 y desulmbro Paris y los 5 continentes. Sobriedad, elegancia y buen andar: obvio: Peugeot

La increible historia de estas Flecha de Plata, autos de carrera que tuvieron un dramatico final por esas cuestiones incomprensibles de los hombres.

Leemos «OSCA» y puede que no tengamos idea de quien es, pero si decimos Maserati?, Pues bien: es el MT4, es de los hermanos Maserati un auto clásico casi perfecto. Estos hermanos la tenían clara, no?

Una coupá fantastica que no solo gano la calle sino en el TC2000 todo!!. Tenía un confort, para esos años, a la par de los autos importados, incluso una computadora a bordo con 8 funciones. Hoy tiene miles de fanáticos y es entendible, la Fuego paso a ser un auto clásicos el mismo día que salió a la venta.

Un auto de origen ingles, diseñado por un italiano y adoptado por los argentinos. Fiel, fuerte, un fierro que nos place en presentar y mostrar con un video ilustrativo. Esperamos lo disfruten

La fabrica del «mejor auto del mundo». Solo reservados a los muy millonarios. Fabricantes del Rolls Royce, del Bentley y de los mejores motores para aviones.

terminaba la Gran Crisis y Ford presenta, lo que era para la época un bólido de calle. V8 y 85 HP !!. Deslumbrantes accesorios y una linea elegante dieron vida a uno de los autos mas representativos.

Fue el hermano, casi mellizo, del Ford Torino y compartieron mucho. El GT fue un muscle car con todo lo que implica. Lo fabricaron en el 72 y 73.

La casualidad los llevo a Michelotti y este inefable diseñador italiano creo un auto que tuvo una vigencia de más de 10 años. Fue ensamblado y comercializado en los 5 continentes. Un auto ingles, un auto que se volvió clásico

Fue un compacto con un diseño que revoluciono la industria americana, el jefe de diseño de Chrisler era Virgil Exner por eso no es de extrañar las lineas del auto. Fue presentado en USA en octubre de 1969 y obtuvo la medalla de la National Society of Ilustrators de Estados Unidos “por su excelente diseño, originalidad y escultural belleza”.

Una Ferrari…., poco más podemos agregar salvo que fue un modelo de calle, la cantidad fabricada, su motorización y las mejores fotos para mostrar esta belleza que forma parte de los autos clásicos, obviamente con la marca a fuego del «Cavallino Rampante», esperamos les agrade.

Con el paso de los años se volvió un verdadero y codiciado auto clásico. Pensado como un auto de calle no logro el favor de los potenciales clientes. Hoy, después de tanto tiempo lo admiramos y reconocemos