1961 – LA “3ra. VUELTA DE 9 DE JULIO” FUE PARA LOS “HERMANOS EMILIOZZI” El TC llegaba a Nueve de Julio, la prueba organizada por el Nueve de Julio Automóvil Club era la “3ra. VUELTA DE NUEVE DE JULIO, la competencia … Leer mas

Porsche 911 2ª Generación. Todas las versiones de motores y carrocerías de este auto clásico que cumplío 50 años y sigue con la misma vigencia

  1973 – EN VIEDMA POR SUMA DE TIEMPOS GANABA CARLOS MARINCOVICH CON EL CHEVROLET Fue en Allen, con la organización del Allen Moto Club se corrieron tres series a 8 vueltas cada una a un circuito de 15 km 400 metros. … Leer mas

  1963 – EN EL DIA DE SU DEBUT JORGE CUPEIRO ENTABLO UN DUELO CON CARLOS PAIRETTI QUE FUE EL GANADOR DE LA VUELTA DE TRES ARROYOS La prueba era organizada por el Club Quilmes de Tres Arroyos, era la “13ra. Vuelta … Leer mas

  1922 – NACÍA UNA LEYENDA… JOSE FROILAN GONZALEZ Nació en 1922 en Arrecifes. Que decir de este gran piloto y mejor persona, sencillo, honesto, respetuoso, hace mas de 60 años comenzó hacer historia en la marca de autos mas emblemática del automovilismo … Leer mas

Es lindo publicar autos hermosos, historias emocionantes pero tambien, es la vida, tenemos recuerdos feos. Va nuestro homenaje a un ídolo.

  1970 – GANABA POR PRIMERA VEZ EN LA F1 EMERSON FITTIPALDI En el autódromo de Watkins Glen, Gran Premio de Estados Unidos, fue su primer victoria en la “maxima” y Emerson Fittipaldi, jugaba a favor de su ex compañero de equipoo, … Leer mas

  1971 – GANABA EL “LOLE” EN EUROPA La Fórmula 2 europea corrió en el trazado alemán de Hockenheim y Carlos Reutemann se presentaba con el equipo del Automóvil Club Argentino, dirigido por Héctor Staffa, el Santafecino ganaba a bordo del Brabham … Leer mas

  1949 – LA DOBLE VUELTA DE ROJAS GANABA EUSEBIO MARCILLA Se disputaba la «Doble Vuelta de Rojas» organizada por el Automóvil Club Rojas el orden de largada se establecía con una prueba clasificatoria sobre un trazado de 6.400 metros, Daniel Musso … Leer mas

Desde 1960 hasta 2000 Renault utilizo números para diferenciar sus modelos. En esta nota publicamos cada uno con una breve síntesis.

Un vehículo comercial fabuloso para el tránsito actual pero de 1956. Hermoso ejemplo de una época que los diseñadores «diseñaban».

Un día como hoy, 1º de octubre pero de 1908 naciá el auto que revolucionaría la historia del automovil: el Ford «T»

  1908 – EL AUTO QUE REVOLUCIONARIA LA HISTORIA DEL AUTOMÓVIL El Ford T se presentaba con una gran cantidad de innovaciones. Por ejemplo: el volante a la izquierda, siendo esto algo que la gran mayoría de las otras compañías pronto copiaron. Todo el … Leer mas

  2000 – FALLECÍA TRAGICAMENTE  RUBEN LUIS DI PALMA Por la tarde se subió a otra de sus pasiones, inconscientemente estaba volando al cielo, su helicóptero lo estaba esperando, el mismo que lo había traído de su querido Arrecifes, en la mañana … Leer mas

La historia de la marca Pontial una división de la General Motors. Una marca que dejo una huella indeleble de la mano de dos genios: Exner y Delorean.