Peugeot 504 1969 a 1974

1968. El 12 de septiembre la empresa Peugeot, Francia, presento su nuevo modelo de «alta gama»: el Peugeot 504 «Berline» (sedan 4 puertas). Diseñado, nada menos, que por Pininfarina, una de las casas más importantes del mundo.
Dos motorizaciones de 4 cilindros y 1.796cc.: uno con carburador, que entregaba una potencia de 82 HP y el otro a Inyección con una potencia de 96 HP.
Un año después, en 1969, en el salón de Genova presentan el 504 coupé y el cabriolet

1969 – En agosto, presentan el Peugeot 504 en Argentina

El lanzamiento fue en el Autódromo de Buenos Aires:  espectacular, más, teniendo en cuenta que no era habitual que un auto lanzado en origen unos pocos meses antes estuviera tan pronto a disposición del público argentino.

1969 a 1974

Versión GL:
Doble faros redondos
Tapizados de pana
Pintura: pastel (No metalizado)
Cubre alfombras Negro.

1972 – Versión Lujo:
Faros trapezoidales.
Tapizados de cuero.
Pintura metalizada.
Sobre alfombras de vinilo al tono del auto.

Las ópticas trapezoidales eran de marca Marchal, francesas, en la versión de lujo venían de fábrica pero, a su vez, se podían comprar aparte y muchos compradores de la versión GL, optaban por ellas abonando una diferencia enorme de precio.
Con los años, la industria nacional comenzó a fabricar, similares, a un precio accesible y muchos autos fueron «modernizados» con este tipo de óptica.

Aclaración con respecto al motor

No era el mismo motor que el Peugeot 404.
Diferencias: El motor del 404 tenía una cilindrada de 1.618cc.
El del 504: 1.657cc, Además, el 504, traía un carburador de dos bocas y el múltiple de admisión distinto.

Especificaciones Técnicas

MOTOR  NAFTA
Marca: Peugeot XC6B
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.657
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 85 x 73
Relación de Compresión: 8,35 : 1
Potencia (CV): 87 HP (SAE)
Régimen (r.p.m): 5.600
Par Motor (mKg): 14,5
Régimen (r.p.m): 3.250
Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES/3 2 Bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 4,20 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta