Nota

Peugeot 504 1969 a 1974

1968. El 12 de septiembre la empresa Peugeot, Francia, presento su nuevo modelo de “alta gama”: el Peugeot 504 “Berline” (sedan 4 puertas). Diseñado, nada menos, que por Pininfarina, una de las casas más importantes del mundo.
Dos motorizaciones de 4 cilindros y 1.796cc.: uno con carburador, que entregaba una potencia de 82 HP y el otro a Inyección con una potencia de 96 HP.
Un año después, en 1969, en el salón de Genova presentan el 504 coupé y el cabriolet

 

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1969 – En agosto, presentan el Peugeot 504 en Argentina

El lanzamiento fue en el Autódromo de Buenos Aires:  espectacular, más, teniendo en cuenta que no era habitual que un auto lanzado en origen unos pocos meses antes estuviera tan pronto a disposición del público argentino.

 

1969 a 1974

Versión GL:
Doble faros redondos
Tapizados de pana
Pintura: pastel (No metalizado)
Cubre alfombras Negro.

 

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1972 – Versión Lujo:
Faros trapezoidales.
Tapizados de cuero.
Pintura metalizada.
Sobre alfombras de vinilo al tono del auto.

 

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Las ópticas trapezoidales eran de marca Marchal, francesas, en la versión de lujo venían de fábrica pero, a su vez, se podían comprar aparte y muchos compradores de la versión GL, optaban por ellas abonando una diferencia enorme de precio.
Con los años, la industria nacional comenzó a fabricar, similares, a un precio accesible y muchos autos fueron “modernizados” con este tipo de óptica.

 

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Aclaración con respecto al motor

No era el mismo motor que el Peugeot 404.
Diferencias: El motor del 404 tenía una cilindrada de 1.618cc.
El del 504: 1.657cc, Además, el 504, traía un carburador de dos bocas y el múltiple de admisión distinto.

Especificaciones Técnicas

MOTOR  NAFTA
Marca: Peugeot XC6B
Ciclo: 4 tiempos, árbol de levas lateral, válvulas a la cabeza
Ubicación: Delantero Longitudinal (inclinado 45º)
Cilindrada (cm3): 1.657
Número de Cilindros: 4
Diámetro x Carrera (mm): 85 x 73
Relación de Compresión: 8,35 : 1
Potencia (CV): 87 HP (SAE)
Régimen (r.p.m): 5.600
Par Motor (mKg): 14,5
Régimen (r.p.m): 3.250
Sistema de Combustible: Carburador Solex C 34 EIES/3 2 Bocas
Velocidades: 4
Relación Final: 4,20 : 1
Refrigeración: Agua (10,5 litros)
Combustible: Nafta

 

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