Nota

Oldsmobile 1954 a 1956

Para la década de 1950 una de las marcas más importantes, en Estados Unidos, era el Oldsmobile. Marca que ocupaba la gama media de la General Motors.

El desarrollo, más importante de la marca fue el motor de 8 cilindros en V con válvulas en la cabeza (“overhead valves”). Este motor (conocido como el “Rocket”, es decir el cohete) equipaba al Oldsmobile desde 1949 lo que lo convirtió en uno de los autos más veloces del mercado.

Entre 1949 y 1953 sus modelos  no cambiaron mucho, pero la competencia con el Mercury de Ford era cada vez mayor

 

Oldsmobile de 1954

Para este año, la gente de Oldsmobile penso en volver con el modelo de 1953 con algunos cambios, pero el prototipo presentado a los directivos no convenció y se optó por un nuevo diseño, planeados originalmente para 1955.
La línea se volvió mas cuadrada y baja (unos 8 centímetros) con respecto a 1953.

La nueva gama fue presentada el 20 enero de ese año.

Uno de los aspectos más llamativos de las nuevas carrocerías era el parabrisas envolvente basado en el exclusivo convertible “Fiesta” de Oldsmobile y en el prototipo Starfire, ambos de 1953.

 

Versiones:

La serie base: “88”: un sedan de dos puertas, un sedan de 4 puertas, y una coupé sin paranteses (hardtop”) denominada “Holiday”.
El motor:  “Rocket” V8 de 5.309cc. y 170 HP.
El sedan de la serie 88 tenía una aceleración de 0 a 100 km/h en 12.6 segundos.

 

88 54

 

La serie intermedia: “Super 88”, con mejores terminaciones y un motor más grande:  V8 de 5.604cc. y 185 HP. Esta serie incluía una coupé convertible. Al igual que en la serie 88 la distancia entre ejes es de 3.1 metros.

 

88 SUPER 54

 

La serie de lujo: “98”  Tenía un chasis más largo de 3.2 metros.
La coupé convertible de esta serie se conoce como “Starfire”.

 

98 54

 

La transmisión de serie es manual de tres velocidades en la columna y, como opcional: una automática “Hydra-Matic”

Opcionales:  dirección asistida,  radio, antena eléctrica, aire acondicionado y el asiento eléctrico de 4 posiciones.

Con ventas, en ese año, de 354.000 unidades, la  Oldsmobile se ubica en el cuarto lugar de la industria detrás de Chevrolet, Ford y Buick.

 

98 54 STARFIRE

 

Oldsmobile de 1955

Es muy prácticamente el mismo que el año anterior con algunas terminaciones diferentes. Por ejemplo:  en el medio sobre una barra cromada horizontal se encuentran las letras “OLDSMOBILE”.

 

98 55

 

Además, los boceles cromados en los costados son distintos, en particular en los automóviles con pintura de dos tonos.

La gran novedad de este año es el nuevo sedan Holiday  4 puertas hardtop (sedan sin parantes), presentado en enero de 1955. Los demás modelos aparecieron en noviembre de 1954. Este modelo también aparecía en el catalogo de la marca Buick en 1955 (sedan Riviera).

 

oldsmobile-98-08

 

Este mismo año, la Oldsmobile presenta el prototipo Delta, que tendría considerable influencia en los automóviles de la General Motors en los años siguientes.

 

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Motores del año 1955. Aumentan la potencia. En la serie 88 el motor da 185 HP, en las series Super 88 y 98: 202 HP.
Eran autos, realmente, muy veloces: un sedan de la serie Super 88 podía acelerar de 0 a 100 km/h en 11 segundos.

Fue un año que la marca Oldsmobile obtuvo muchos triunfos en las competencias NASCAR.

Las ventas llegan a las 583.179 unidades, el mejor año de la marca, hasta entonces.

En julio de 1955 se ensambla el Oldsmobile número 4 millones, a partir del primer auto fabricado por Ransom E. Olds (1864 – 1950) en 1896.

 

Oldsmobile de 1956

Modifican la parrilla inspirada en el prototipo “Starfire” de 1954.
Los cromados laterales cambian: vienen en punta en las series 88 y Super 88, y en forma de torpedo en la serie 98.

 

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El sedan hardtop Holiday (presentado en 1955) es el modelo más popular de las series Super 88 y 98.

El interior, el tablero es re-diseñado, el velocímetro y el parlante de la radio son, ahora, de forma ovalada.

 

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Todas las series estaban equipadas con un motor V8 de 5.309cc.
La serie 88 con una potencia de 230 HP,y las series Super 88 y 98 con 240 HP.
La diferencia dependía del tipo de carburador (2 bocas o 4 bocas).

Aunque las ventas fueron inferiores a las de 1955, de todas formas fue un gran año con 485,453 unidades vendidas.
La marca representaba el 7.7% del mercado automotriz norteamericano y el quinto puesto en la industria.

 

56 conv2

 

 

Los nuevos modelos

Los nuevos autos tenían una línea más baja y se denominaban “Golden Rockets”, ya que se celebraban las bodas de oro de la General Motors.

 

Estadísticas de producción (unidades)

1954

Serie 88                                                   Producción

Sedan 2 puertas                                            18,013

Sedan 4 puertas                                             29,028

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                    25,820

Total serie  88                                              72,861

Serie Super 88

Sedan 2 puertas                                            27,882

Sedan 4 puertas                                          111,326

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                   42,155

Cupé convertible 2 puertas                            6,452

Total serie Super 88                                 187,815

Serie 98   

Sedan 4 puertas                                          45,605

Sedan 4 puertas Deluxe                                2,367

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                    8,865

Cupé hardtop Holiday 2 puertas  Deluxe     29,688

Cupé convertible 2 puertas Starfire                6,800

Total serie 98                                              93,325

Total 1954                                                 354,001

 

1955

Serie  88  

Sedan 2 puertas                                              37,507

Sedan 4 puertas                                              57,777

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                     85,767

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                    41,310

Total serie 88                                                 222,361

Serie Super 88

Sedan 2 puertas                                              11,950

Sedan 4 puertas                                            111,316

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                     62,534

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                   47,385

Cupé convertible 2 puertas                              9,007

Total serie Super 88                                   242,192

Serie 98

Sedan 4 puertas                                              39,847

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                      38,363

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                    31,267

Cupé convertible 2 puertas Starfire                   9,149

Total serie 98                                                118,626

Total 1955                                                     583,179

 

1956

Serie 88

Sedan 2 puertas                                              31,949

Sedan 4 puertas                                              57,092

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                      74,739

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                    52,239

Total serie 88                                               216,019

Serie Super 88

Sedan 2 puertas                                               5,465

Sedan 4 puertas                                             59,728

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                    43,054

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                  61,192

Cupé convertible 2 puertas                             9,561

Total serie Super 88                                 179,000

Serie 98

Sedan 4 puertas                                             20,105

Cupé hardtop Holiday 2 puertas                    19,433

Sedan hardtop Holiday 4 puertas                  42,320

Cupé convertible 2 puertas Starfire                 8,581

Total serie 98                                               90,439

Total 1956                                                  485,458

 

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