Ford Escort Mk2 1974 a 1980
La versión Mark II tiene un estilo más cuadrado, apareció en enero de 1975.
Los primeros modelos de producción habían salido de las líneas de producción el 2 de diciembre de 1974.
A diferencia de la primera serie (que era únicamente británico), la segunda generación se desarrolló en conjunto con Ford de Alemania .
Su nombre en código: » Brenda «.
El motor de 950 cc aún se ofrecía pero solo en Italia.El auto se presento para distintas versiones y así competir en diferentes nichos de mercado.
« GL » ( 2 puertas , 4 puertas , break) ;
«L»: base
«Sport» : » RSMexico » , y » RS2000 » para el mercado deportivo
«Ghia » ( 2 puertas, 4 puertas ) para el público que prefería los autos de lujo
.
Más las versiones utilitarias dirigidas al sector comercial.
Actualizaron el exterior en 1978, con faros cuadrados (anteriormente exclusivo a la GL y Ghia ), algunos modelos traían las llantas del Escort Sport y una mejora en el interior. La versión «L» , en particular trajo guantera y la consola central .
El tren delantero se ensancho.
A nivel mecánico era prácticamente idéntico al Escort I, del cual tomó todas sus mecánicas, incluso el impopular motor de 950 cc. Las versiones familiares eran totalmente idénticas a las del Escort I, solamente cambiaba su frontal.
La producción de los Escort II finalizó poco a poco en agosto de 1980, después de un amplio número de ventas.
Motorización
- Motor Ford Kent OHV I4 de 1,1 L
- Motor Ford Kent OHV I4 de 1,3 L
- Motor Ford Kent OHV I4 de 1,6 L
- Motor Cosworth BDA DOHC I4 de 1,8 L (RS1800)
- Motor Ford Pinto OHC I4 de 2,0 L (RS2000)
La producción de este modelo se discontinuó en el Reino Unido para 1980 y en otros lugares un poco tiempo despues
Video de época