Del modelo 3200 CS Coupé diseñado por Bertone tenemos una nota realizada por Gastón Terbizan. Un total de 602 unidades fabrico BMW de ese modelo, pero hubo un más y muy especial. Resulta que Herbert Quandt , uno de los accionistas más importantes … Leer mas
DRAGSTERS Originalmente este tipo particular de competencias se llama Drag Racing. Drag que podemos definir como «picada» y Racing como carrera, o sea carrera de picadas. Se inician en Estados Unidos a fines de la década de 1920. Resulta que, para aquellos años, … Leer mas
Dos versiones Weinsberg se produjeron que incluían calefacción y techo solar, Los neumáticos de banda blanca fueron eran opcionales por una pequeña diferencia de precio. La Coupe y el Limousette. Sólo se diferencian en el diseño de la luneta trasera: la coupé cuenta … Leer mas
Todo tiene su historia, razones por las cuales suceden los hechos y nosotros tratamos de investigar como es y por que el nacimiento de algunos modelos que, muchas veces, quedan como concept cars, o autos prototipos. No terminaron en las lineas de … Leer mas
Los enamorados de los autos clásicos vivimos pensando y soñando en esas hermosas naves del pasado. Nos detenemos en sus formas, realizadas por diseñadores con un concepto más cercano al arte que, propiamente, las prestaciones de los mismos. Y los autos del … Leer mas
Y tendríamos que estar acostumbrados a ver autos hermosos pero siempre nos sorprenden, en Argentina lo conocimos como el 400, pero en origen fue llamado «Nova». Como piña va….
Antes que el Mustang, el Falcon fue personalizado por distintas empresas y diseñadores. Este es un buen ejemplo. Hermoso, no?
En 1969 Chevrolet coloco en 2 Corvette el motor ZL-1 con 750 HP. Te contamos todo, hasta el precio que costaba.
Año 1965 y presentan esta maravilla, un biplaza que muchos años después veríamos, por ejemplo, con el Smart. Fue llamado un «auto de compras», por el consumo y la comodidad para estacionar ya querríamos tener uno de estos en casa, no?
Un hombre que cosntruyo un auto que asusto a las grandes marcas. Lograron quebrarlo pero el espíritu de este formidable constructor permanecio y se acrecento en los años formando la idea de un ejemplo para las generaciones venideras.
Fue un prototipo que no llego a fabricarse en serie. Un auto pequeño que acompaño el estilo de esos años.
Bajo la dirección de Virgil Exner, uno de los diseñadores más importantes en la historia industria automotriz, fue el primer auto de Chrysler en tener una carrocería de fibra de vidrio.
Un auto más que clásico, de colección. Fue el único con carrocería Ghia ensamblado sobre un chasis Aston Martin DB2 /4 y con una historia que realza su valor.
Quería construir el auto más largo del mundo y después se dio cuenta que era complicado para estacionar. Esta es la historia de un auto raro pero de más de 7 metros…
El Bertin era muy avanzado para su época y demuestra, una vez mas, las múltiples posibilidades que ofrece el ingenioso Renault 4, el “amigo fiel” de millones de conductores en el mundo entero por varias generaciones.