2º Tanda: 10 Preguntas para saber si sabes que hacer en ciertas situaciones
Otra tanda de 10 preguntas.
Para que sirven? Para que sepas cuanto sabes de manejar y de autos.
Podes hacer trampa y fijarte en los resultados que figuran abajo, pero como estas solo (y nadie te ve) hace el ejercicio y después verifica hasta donde llegan tus conocimientos.
¿Que necesitas?: papel y lápiz
vaaaaaaaaaaaa…….
11 – ¿Cada cuanto es conveniente cambiar los amortiguadores?
12 -¿Hacia qué lado se tienen que girar las ruedas cuando estacionamos en una pendiente hacia arriba?
13 – ¿Y hacia abajo de la pendiente?
14 – ¿Cómo debo arrancar en caso de nieve, hielo o piso deslizante?
15 – ¿Qué cambio es recomendable poner antes de adelantarnos a otro auto?
16 – ¿Cómo debo superar un baden con agua?
17- ¿Qué debo observar al hacer giros con el volante?
18 – ¿Qué debo hacer si entra aire en el circuito de frenos o se notan demasiado esponjosos de repente?
19 – ¿Qué tengo que hacer cuando voy cuesta abajo para usar el «freno del motor»
20 – ¿Qué he de hacer cuando llego a una curva a velocidad inadecuada?
Respuestas
11- ¿Cada cuanto es conveniente cambiar los amortiguadores?
Aproximadamente cada 80.000 kms. Salvo que estén en mal estado producto de malos caminos o malos amortiguadores.
Salvo: que sean amortiguadores de última generación, esto es que tengan certificado de más kilómetros relacionados a la garantía.
12-¿Hacia qué lado se tienen que girar las ruedas cuando estacionamos en una pendiente mirando el auto hacia arriba?
Hacia el lado de la carretera, calle, ruta: por si se «va» el auto, la parte posterior del neumático se traba con el cordón, banquina pero no va hacia el tráfico.
13- ¿Y si el frontal está mirando hacia abajo de la pendiente?
Hacia la vereda, si se «va», se traba.
14- ¿Cómo debo arrancar en caso de nieve, hielo o piso deslizante?
En segunda, para no derrapar.
15- ¿Qué cambio es recomendable poner antes de adelantarnos a otro auto?
Una inferior para ganar empuje y maniobrabilidad
16- ¿Cómo debo superar un baden con agua?
A velocidad lenta y sin bajar cambios para no aspirar agua por el escape
17- ¿Qué debo observar al hacer giros con el volante?
Nunca cruzar los brazos
18- ¿Qué debo hacer si entra aire en el circuito de frenos o se notan demasiado esponjosos de repente?
Pisar varias veces para bombear y que recupere su elasticidad.
19- ¿Qué tengo que hacer cuando voy cuesta abajo para usar el «freno del motor»:
Bajar un cambio, lo que se llama «rebaje»
20- ¿Qué he de hacer cuando llego a una curva a velocidad inadecuada?
Reducir la velocidad, frenar antes de llegar a la curva, seguir su vértice y acelerar gradualmente al salir.
Si las sabías todas: Felicitado
Si aprendiste algo : Entonces fuimos útiles.