Un 9 de mayo, como hoy, pero de…
1920: En un circuito de 23,166 kms se realiza una carrera para Coches Standard en Villa María (Córdoba). Se impuso Mariano de la Fuente con un Chandler, escoltado por Enrique Sessarego (Dodge) y Mario Raymondi (Ford)
1965 – A 50 AÑOS DEL TRIUNFO EN PERGAMINO… GANABA JORGE CUPEIRO CON EL CHEVYTU
Se corría la “4ta. Vuelta de Pergamino” para el Turismo Carretera, contundente victoria de Jorge Cupeiro con el Chevytú, le ganaba a la “Galera” de los “Hnos. Emiliozzi” por mas de tres minutos, los autos modernos comenzaban a mostrar cual sería el futuro, para esto José Froilan González demostraba ser un adelantado y confiaba en un eximio piloto para demostrar la contundencia del equipo.
Este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Marca – Tiempo/Dif.
1º Jorge Cupeiro -Chevitú 2h47m55s4
2º Dante Emiliozzi – La Galera/Ford a 2m 4s 8/10
3º Hugo Gimeno – De Soto a 2m 21s 6/10
4º Raúl Gougy – Chevrolet a 5m 7s
5º Carlos Loëffel – Chevrolet a 6m 8s 6/10
6º Raúl Cottet – Ford/F-100 a 7m 14s 8/10
7º Oscar Cordonnier – Chevrolet a 7m 35s 2/10
8º Ovidio Tintirelli – Chevrolet a 9m 43s 8/10
9º Juan F. Luluaga – Chevrolet a 10m 15s 6/10
10º Carmelo Galbato – Ford a 10m 59s
El promedio del ganador fue de 193km 570 metros x hora.
El récord de vueltas para Jorge Cupeiro, con 32m 38s 2/10 logrado en la 4ta. Vta.
1976: Roberto José Mouras se impuso en Bahía Blanca, en la primera victoria de las seis consecutivas que en Turismo Carretera obtuvo con el famoso Chevrolet «Siete de Oro». En esa ocasión se impuso con 8 segundos de ventaja sobre Héctor Gradassi (Falcon), y tercero era Jorge Recalde con otro Falcon. El Toro de Carlos Casares obtendría luego muchas más victorias con la marca e incluso se convirtió en ídolo de la hinchada, aunque no pudo ganar ningún título con Chevy.
1993: En el circuito catalán de Montmeló, se disputó el 35º Gran Premio de España, con victoria para el francés Alain Prost a bordo del Williams FW15C-Renault RS5. El podio lo completaron Ayrton Senna (Mc Laren MP4/8-Ford HB) y Michael Schumacher (Benetton B193B-Ford HB). Esta fue la 400º carrera de Goodyear como proveedor dentro de la Fórmula 1, desde su debut en el Gran Premio de Italia 64’, obtuvieron la friolera de 284 triunfos.