Un 30 de enero, como hoy, pero de….

1967 – FALLECÍA EL BAHIENSE CARLOS J. MARTIN
UNA JOVEN PROMESA DEL AUTOMOVILISMO – UN GRAN MOTOCICLISTA
FUE EL PRIMER ARGENTINO EN GANAR CON UN AUTO CON MOTOR EN POPA, ERA UN CRESPI/FIAT1500

En un hospital de Mar del Plata, producto del accidente protagonizado el día anterior, en la carrera de la temporada internacional de Formula 3, en el circuito del Torreón de Mar del Plata, el piloto bahíense Carlos J Martín, fallecía a consecuencia de las graves heridas recibidas durante la segunda vuelta.
El Lotus del argentino Carlos Martín, en plena recta, 150 metros antes de la curva de la Avda. Juan B Justo, su automóvil se cruzo de izquierda a la derecha, de lado a lado, choca contra el cordón, pierde una rueda, da una vuelta en el aire, vuelca y atropella a un grupo de espectadores.
Los acontecimientos se precipitaron cuando el director técnico del equipo argentino, Horacio Steven, decidió que el bahiense tripulara un Lotus imposible de llevar por su rebeldía técnica para la conducción, hasta el mismo Nasif Estéfano había desistido de correr ese auto, pero el joven impetuoso, con un futuro enorme, Carlos J. Martín, fue el primer piloto que tuvo Tulio Crespi.

Había entrado en la historia del automovilismo argentino, al ser el primer piloto en vencer en la Mecánica Argentina Formula Uno, era un auto construido por Tulio Crespi, con motor trasero, dándole un handicap importante ya que llevaba en sus entrañas un motor Fiat 1500 cc., aquel día fue una fiesta para Bahía Blanca, el periodismo deportivo proclamaba que “la moderna técnica mecánica había llegado a la Mecánica F1”.

Había nacido el 1ro. de junio de 1937, en Bahía Blanca, desde muy joven lo atrapo la velocidad, fue un muy destacado piloto de moto-ciclismo de velocidad, donde consiguió varios títulos, en Bahía se lo mencionaba simple como Carlos “J”, había decidido continuar su campaña deportiva en el automovilismo y soñaba con llegar a Europa para demostrar sus dotes conductivos, un auto difícil de llevar y una carrera que no tenia mucho sentido disputar por el lugar elegido y una muy mala organización terminaron con su vida
Paso el tiempo y somos muchos los bahiense que te recordamos, lástima que para muchos periodistas deportivos bahienses pases inadvertido, la historia la construyeron estos audaces pilotos.

EN LOS 80′ ASÍ SE CORRIA EN MIDGET
NO ERAN CARRERAS DE SEÑORITAS… O NO?