Un 29 de mayo, como hoy, pero de…
1960 – GARAVAGLIA GANABA EN RIO CUARTO
Se corría en Río Cuarto en el circuito de 3.340 metros, organizada por el Automóvil Club de Río Cuarto, se disputaban tres series y el resultado final fue por suma de tiempo, la primer serie la ganaba Julio Devoto, seguido por Oscar Gálvez y Juan C. Garavaglia, la segunda y la tercera la Garavaglia sobre Oscar Gálvez y Santiago L. Saigos, en la última se invertían segundo y tercero.
El resultado final fue por suma de tiempo, este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1º Juan C. Garavaglia – Ford 1h 23m 25s 3/10
2º Oscar A. Galvez – Ford a 1m 16s 9/10
3º Santiago L. Saigos – Ford a 1m 29s 3/10
4º Osvaldo Piersanti – Ford a 1m 34s 5/10
5º Ernesto Scally – Ford a 2m 25s 2/10
6º Ernesto Petrini – Ford a 2m 26s 5/10
7º Felix A. Peduzzi – Chevrolet a 2m 35s 9/10
8º Plinio A. Rosetto – Ford a 3m 13s 2/10
9º Ernesto Baronio – Ford a 3m 58s
10º Carmelo Galbatto – Ford a 4m 20s 2/10
El promedio del ganador fue de 105km 987 metros x hora.
El récord de vueltas para Juan Garavaglia con 1m 48s a 111km 333 metros x hora, logrado en la 7ma. Vta. de la segunda serie.
1972 – EL “LOLE” REUTEMANN SUBIA AL PODIO EN LA FORMULA 2 EUROPEA
La Fórmula 2 Europea se corría en el trazado británico de Crystal Palace, que se encuentra en el parque “Centro Crystal Palace National Sports” había presencia argentina, participoaban Carlos A. Reutemann con un Brabham BT38 y Carlos Ruesch con un Surtees TC 10, La competencia fue ganada por el sudafricano Jody Scheckter, seguido por Mike Hailwood y Carlos Reutemann,lamentablemente fue abandono para el otro argentino, Carlos Ruesch, este fue el clasificador
Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1º Jody Scheckter – McLaren M21 41m 32s 4/10
2º Mike Hailwood – Surtees TS10 a 2s 2/10
3º Carlos Reutemann – Brabham BT 38 a 3s 4/10
4º Vic Elford – Chevron B 20 a 4s 6/10
5º Francois Cevert – March 722 a 11s 8/10
6º Jean P. Beltoise – Brabham BT 38 41s 6/10
2008 – FALLECÍA TRAGICAMENTE UN BAHIENSE QUE ESTABA HACIENDO CAMINO EN EL AUTOMOVILISMO – RAMIRO SCUNCIO
La tragedia llegaba al bahiense Ramiro Scuncio, con tan solo 19 años, tras protagonizar un accidente de tránsito cerca de la ciudad de Concepción, en Chile, su camioneta fue chocada por un micro y fallecio casi instantáneamente.
Junto a su familia se habían radicado en Chile. El se inicio en el karting, corrió en la Formula Renault Argentina y participo en competencias de EE. UU. Logro triunfar en su ultima presentación, corrida en San Rafael, Mendoza en la Formula 3 chilena, En 2004 fue campeón Chileno de Karting, en 2005 debutaba en la Fórmula 3, En 2006, con el padrinazgo de Eliseo Salazar, emigró a Estados Unidos para intervenir en la Mazda Star Series, en el equipo Andersen Racing Team, su debut en la categoría estadounidense se produjo cuando apenas había cumplido 16 años.
CUMPLEAÑOS CARLOS CROCCO UN LUCHADOR DEL AUTOMOVILISMO
Nació en 1945, el hombre que represento a Caseros fue un luchador del automovilismo, comenzó en la actividad nacional en el TN con un 125, después se sumo al incipiente TC 2000 y le toco bailar con la mas fea, el junto a su hermano le peleaban en cada competencia a lo mas granado de la categoría, en 1984 plena vigencia de la Fuego y la cupe Ford Sierra se las rebusco para hacer historia y ganar con su carrereado Dodge 1500 en la ultima competencia del año, su primer triunfo en la categoría había sido dos años antes en 1982, un 7 de Noviembre cuando Carlos Crocco con Dodge-VW 1500 ganaba en Bahía Blanca, en el destruido autodromo de Aldea Romana , a un promedio de 133,868 Km/h, fue segundo Silvio Oltra, con otro VW 1500 y Gustavo del Campo (F.Taunus).
Fue uno de los hombres que mas tiempo estuvo en la categoría, si no el más, desde 1983 a 1998, me acuerdo que en una carrera de Gral. Roca le entregaron una mención, estaba largando su carrera Nº 200 en la categoría, FELIZ CUMPLEAÑOS DON CARLOS
