Un 3 de febrero, como hoy, pero de…..
1979 – MIGUEL ANGEL ATAURI PASABA A GANAR EN EL TC
La ACTC organizaba el 1er. campeonato Nocturno para NO GANADORES, en el autódromo de Buenos Aires. Se habían previsto dos series y una final pero, por la poca convocatoria de participantes, se realizaron dos series por suma de puntos, el ganador fue Miguel Atauri, este fue el clasificador por suma de tiempos.
Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1° Miguel A. Atauri – Dodge 35m 13s 6/10
2° Antonio Lizeviche – Chevrolet a 9s 2/10
3° Norberto Rossone – Ford a 16s 9/10
4° Juán Ayarza Garré – Chevrolet a 26s 4/10
5° Emilio Parisi – Torino a 34s 1/10
6° Oscar Piñero – Dodge a 1 Vta.
7° José Santagati – Torino a 1 Vta.
8° Carlos Sáiz – Torino a 1 Vta.
9º Carlos Giustozzi – Dodge a 1 Vta.
10° Juán C. Deambrossi – Dodge a 1 Vta.
El promedio del Ganador fue de 134km 941 metros x hora.
El record de vueltas para Antonio Lizeviche, con 1m 8s 6/10 a 138km 387 metros x hora.
CUMPLEAÑOS
CUMPLEAÑOS ADRIAN PERCAZ PILOTO DEL TN
Nació el 3 de febrero de 1986 en Villalonga. Heredo la pasión del automovilismo de su padre Nestor Percaz con quienes comparten los fines de semana en las competencias del TN.
Para este año tiene planeado pasar a la clase 3 con un Ford Focus que esta construyendo “Gaby” Rodríguez, que contara con motores de su padre y la atención de su equipo.
CUMPLEAÑOS PEDRO PISANDELLI
Nació en Neuquen en 1982. Al igual que su papa lleva en la sangre la pasión por el automovilismo. Hasta no hace mucho corría en el TN y en cualquier momento regresa.
RECORDATORIOS
HOY DEBERÍA CUMPLIR AÑOS MATIAS RICO…
Había nacido en 1983. Debuto en el año 2000, en la Formula Renault, previo paso por el karting. Ese año corrió esporádicamente. En 2001 lo hizo en siete competencias, las dos últimas con el equipo de Eduardo Bouvier, sumando 14 puntos y ocupando el decimoséptima posición en el campeonato.
Para 2002 tenia planeado hacer el campeonato completo en el equipo de Eduardo Bouvier, con un chasis Crespi. En Gral. Roca logro sumar los primeros 3 puntos.
El 14 de Abril 2002 en Rio IV, la muerte se cruzo en su camino, pero esa es otra historia
1999 – FALLECÍA VICTOR HUGO PLA
REFERENTE DE LA MECANICA ARGENTINA FORMULA UNO
En un sanatorio de Rosario, tras sufrir un derrame cerebral, falleció a los 57 años el ex piloto Víctor Hugo Pla.
Había nacido en General Roca (Córdoba) el 27 de Febrero de 1941, de muy joven se afincó en la ciudad santafesina de Las Rosas.
En Mecánica Argentina Fórmula 1 ganó en 1967 en la inauguración del circuito de tierra de Maggiolo, Esperanza, Santa Fe y coronó su campaña el 5 de mayo de 1974 con la victoria en las clásicas 500 Millas de Rafaela, en la Formula uno logro 4 triunfos, fue un referente de la categoría.
VICTOR HUGO PLA … SINÓNIMO DE LA MECÁNICA ARGENTINA FORMULA UNO
2002 – FALLECÍA PEDRO “EL TOLO” DOUMIC
A los 67 años, apasionado del automovilismo y un luchador del TC entro en la historia grande del TC por dos motivos: fue el ganador de la carrera de más alto promedio de velocidad de Turismo Carretera de la historia y gano el ultimo gran premio de TC en rutas, a bordo de la Dodge motorizada por Johnny Laboritto.
Pedro Doumic se impuso en el último Gran Premio de Turismo Carretera en La Pampa, el 7 de diciembre de 1986. Según las crónicas de la época, la coupé de color marrón de la marca del pentágono conducida habitualmente con vehemencia, llegaba a una inolvidable victoria de un Gran Premio de Turismo Carretera.
Marcó el récord de velocidad promedio en una competencia de Turismo Carretera: 248,777 kilómetros por hora, seis más que la marca anterior ostentada por Miguel Ángel Atauri, vencedor de la Vuelta de Venado Tuerto en 1980 a 242,567 kilómetros por hora.
El “Tolo” falleció en Mar del Plata a los 67 años.
