Un 22 de abril. como hoy, pero de…

1966 – NACÍA EL BATIMOVIL

Se conocía el primer “Batimóvil”, en la serie de televisión de Batman que comenzó a emitirse sobre finales de 1966.
Fue un automóvil adelantado a su época, fabricado más de 10 años antes de la producción televisiva. Ford, a principios de la década del 50′, deseaba ostentar el futuro y el diseño en su imagen, proyectando un prototipo para generar algo que decir en la opinión pública, algo que causara revuelo total.
Después de 1959, el auto cayó en manos de George Barris, uno de los más aclamados personalizadores de autos en aquella época (llamado tunning actualmente), quien lo acogió y lo guardó, hasta que a fines de 1965 recibió un pedido de la productora a cargo de la serie de Batman para la TV. Para crear lo que seria el famoso Batimovil, debería ser sobre la base de un Cadillac, pero La Fox, acorto los plazos para la realización del prototipo, por lo que buscó una solución más rápida y fue modificar el Ford Lincoln Futura que estaba arrumbado por no tener los títulos de propiedad, se cambiaron algunas piezas en el frontal, se agregó una “turbina” en la cola y las características balizas entre los dos óvalos de parabrisas.
Con las modificaciones hechas, el auto llegó a pesar más de 4 toneladas, hecho que requirió modificar el motor para erogar 400 hp, algo absolutamente de locos para la época (recién los superdeportivos llegaron a esa potencia a mediados de los años 80).
Se realizaron varias réplicas en fibra de vidrio para la serie, a base de otros modelos, pero sólo uno es el original, que conserva las piezas realizadas a mano por George Barris inicialmente.
Hoy el modelo está expuesto en un Museo en Estados Unidos

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1979 – EN SALTA GANABA, EN FORMULA UNO NACIONAL, MAURICIO GARCIA

La Mecánica Argentina Formula Uno se presentaba en el Martín Miguel de Güemes de Salta, se corrieron tres series por suma de tiempos, del resultado de las mismas salio como ganador Mauricio García, este fue el clasificador de la carrera:

Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1º Mauricio Garcia – MEIFA-CHEVROLET 42m 36s 6/10
2º Ricardo Ballari – BERTA-DODGE a 47s 4/10
3º Ramon Requejo – REQUEJO-DODGE a 58s
4º Edgardo Lavari – BERTA-TORINO a 1m 11s
5º Daniel Favre CENCI/CHEVROLET a 3 Vtas.
6º Enzo Sala – PIAN/CHEVROLET a 7 Vtas.

2001 – EN EL MAR Y VALLE DE TRELEW – EL “CHAIRA” REDOLFI GANABA POR ÚNICA VEZ EN EL TC.

El TC viajaba al Sur, más precisamente a Trelew, en el autódromo Mar y Valle el “Chaila” Hugo Redolfi con una Dodge, obtenía su primer y único triunfo en el TC, este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Marca Tiempo

2007 – TRAGICO ACCIDENTE EN EL TC –
FALLECIA GUILLERMO CASTELLANOS

En Comodoro Rivadavia, se presentaba el TC, en un accidente que involucro a los autos de «Tito» Bessone, Laureano Campanera, Pedro Dandlen y el propio Castellanos, perdía la vida este ultimo, el hecho se produjo en la denominada «Curva del Mar» cuando transcurría la sexta vuelta.

CUMPLE AÑOS ESTEBAN TUERO

Nació en 1978, en Capital Federal. Heredo la pasión por los fierros de su padre Eduardo, quien compitió, hasta avanzada edad, en los Sport Prototipos zonal.
Esteban, de muy chico, se dedico al Karting y fue parte de un proyecto que lo llevo a Europa y se convirtió en el argentino mas joven en subirse a un Formula Uno, cuando tenia un gran panorama y la juventud de sus 20 años, le dijo chau a la categoría máxima y pego la vuelta, mucho se conjeturo, solo el sabe toda la verdad, regreso y fue incorporado al equipo de TC 2000 del “Yoyo” Maldonado, después su historia es conocida, hoy corre en el TN en la clase 3, Esteban Tuero, un piloto muy particular, con una personalidad muy particular, para mi un gran talento… que el lo disfruta a su manera.

FELIZ CUMPLEAÑOS ESTEBAN …