Renault Fuego y GTA 1980 -1992
La Fuego, una coupé que se gano el favor del público argentino. Se presentó en Francia en 1980, llego al país en 1981 y por el exito logrado fue fabricada en la Provincia de Córdoba.
Recordemos que, para aquellos años, Argentina venía de la revolución conceptual de los autos al haber recibido entre fines y principios de la década de los 80′ una avalancha de modelos importados que sentaron el precedente de la dirección hidráulica o asistida, aire acondicionado ya no como opcionales de lujo sino estandard. Esto obligo a las fabricas instaladas en el país a construir autos con mucho mas nivel, algunos lo lograron….
El diseño partió del renault 18, sería la coupe del 4 puertas, la particularidad más llamativa era la cola aerodinámica que fue su rasgo más distintivo.
La primera fabricada en Argentina venía con un motor de 4 cilindros, de 2 litros y 99 HP.
El Fuego Turbo fue introducido en 1983 con un lavado de cara en los faros, parachoques delanteros y el interior.
En 1987 se la resideño y su nombre paso a ser GTX 2.2, ahora con un motor de 2.2 litros y 116 HP, ya con computadora a bordo de 8 funciones, unas butacas de cuero, aerodinámicas hermosas, y espejos retrovisores electricos.
En 1988 se produjo el GTA, con motor de 2.2 litros de 116 cv y cambios estéticos mas acordes con los nuevos diseños de Renault.
En 1990 fue lanzado el GTA max, con motor 2.2 y 123 cv. Este restyling lo efectuó el mago Oreste Berta, también con cierre centralizado, levanta cristales eléctricos,
Aceleraba de 0 a 1000 m en tan solo 31 s.
Finalmente se dejo de fabricar en 1992
Modelos
Los modelos fueron: TL, TS, GTS, TX, GTX 2.0, GTX 2.2,GTA y GTA Max.
Ambito Deportivo
La Fuego fue el líder absoluto del TC2000 argentino, desde 1986 hasta 1992 , 6 años consecutivos, lo que convirtió a Renault en la marca mas ganadora de la categoría (66 competencias).
Obtuvieron títulos al volante de ella: Juan María Traverso, Silvio Oltra y Miguel Ángel Guerra.
Fuente:
http://fuegosite.webnode.es/la-coupe/historia/