La Toro

La compre hace 5 años, estaba en un garaje del centro de Buenos Aires justo frente donde estacioné. Pregunte si estaba a la venta y al otro día la traía andando a mi casa.
Que felicidad!!.
Con el paso del tiempo decidí prepararla para las carreras de regularidad. Se le hizo todo el motor a nuevo, incluso el cigueñal nuevo y colocó una tapa de 7 bancadas para evitar las perdidas de aceite tan común en estas «bestias». Encendido electrónico, re-tapizada a 0 km, cubiertas nuevas y 6 llantas budineras que costo un triunfo conseguir. Más el tanque auxiliar que está ubicado en el motor con dos bombas eléctricas (una de repuesto)

Juancito y Andres Encina le hicieron la cirugía estética, cambiando la apertura del capot, modificando levemente el frente para lucirla sin paragolpes y se la ploteo como los autos de época del TC.

Tiene monitor, toda la instalación para la PC, Tacómetro de instrumental Palermo, velocímetro preparado por Anibal, pupitre para el piloto y todas las teclas de avión para hacer más cómoda su funcionabilidad.

El baul tiene compartimientos regulables para colocar lo que se necesite y no se mueva en su interior. Las ruedas de auxilio van colocadas donde estaba el asiento trasero.

El encendido es por boton, ademas de eléctroventilador, y todos los etc. que se puedan imaginar. La tecla del limpiaparabrisas, estratégicamente colocada con un botón para se quiere dar solo una barrida.

Luces traseras completas y una naranja para los días de niebla.

Solo corrió un 19 Capitales (Uruguay) .Nada más y la vendo. Así es, la vendo.