Los dibujos de los Neumáticos
Los neumáticos tienen dibujos distintos que no responden a un concepto estético ni artístico sino a un elaborado y costoso diseño para lograr el mejor servicio y funcionabilidad. Sobre distintos usos y pisos.
Básicamente tenemos 3 tipos de dibujos
Simétricos:
- Un menor nivel de avance tecnológico,
- Menores costos de diseño
- Dos mitades en las que el neumático tiene el mismo dibujo,
- Independientemente de la posición o el sentido en que giren los neumáticos presentan los mismos parámetros
- Se los podría poner de un lado u otro.
- Habituales en los autos antiguos y modelos actuales económicos.
Asimétricos
- Dibujo diferente a ambos lados,
- Buena adherencia al tomar curvas a alta velocidad,
- Efectividad para expulsar agua. la figura izquierda muestra como el agua escurre.
- Son los más utilizados..
Tiene como bloques para tracción en seco y pequeños para tracciones en pisos mojados.
Direccionales
- Una mayor efectividad en expulsar el agua,
- Un alto índice de protección ante el efecto de aquaplanning
- La figura izquiera muestra como el agua escurre.
- Buenas propiedades de tracción.
- Se utilizan para zonas de mucha lluvia y/o nieve.
Llevan una flecha en el perfil (talón) que indica dirección de giro.
Si no la tiene NO ES DIRECCIONAL
En la zona de rodado el dibujo forma flechas apuntando la dirección de desplazamiento.
Son neumáticos especialmente diseñados para pisos mojados.
Conclusión:
De común, cuando necesitamos neumáticos consultamos precios solo sobre la medida sin atender otros aspectos.
Cada artículo de Fierros Clásicos intenta ayudar a elegir mejor o al menos no comprar por un precio lo que no nos dan en valor.