Ferrari 166 Inter 1948 a 1950
Presentado en 1948, el 166 Inter fue el primer auto GT de Ferrari.
Era una versión de calle de los modelos de carreras los 166 deportivos como los 166 barchettas MM, y fueron fabricadas 37 unidades entre 1948 y 1950.
Ferrari 166 Inter carrozado por Touring.
Si bien se pensaron y diseñados como coupé, Pinin Farina diseño tres prototipos cabriolet y Bertone, por su lado, en colaboración con Giovanni Michelotti, construyó, también, un cabriolet.
Ferrari 166 Inter carrozado por Farina
Además de Stabilimenti Farina, Bertone, y Carrozzeria Touring, este último responsable de la primer coupé 166 Inter que se presento en el Salon de Turin de 1948 hubo algunos otros autos carrozados por Ghia y Finale.
El 166 Inter fue construido sobre un chasis tubular de 2.420 mm de distancia entre ejes y estaba propulsado por un motor V12 de aluminio de 2 litros junto con una transmisión manual de 5 velocidades.
El motor de 115 HP fue capaz de alcanzar una velocidad máxima de 184 km/h
Los motores de estos modelo, estándar, fueron equipados con un solo carburador de de dos bocas.
Aunque cualquiera de los dos modelos, tanto el de Farina como el de Bertone, pueden parecer idénticos, cada uno fue construido a mano. Los clientes podían personalizar sus autos con su propio estilo por lo que, prácticamente,todos los autos son únicos.
Aunque la serie Inter se pensaron como autos de calle, muchos dueños los usaron para competir, a pesar de su peso y equipamiento de lujo.
