Alfa Romeo Giulia «Araña» 1962 a 1965
Diseñado por Pininfarina
En total se fabricaron: 8.850 unidades
Motor: 1.570 cc
Cilindros: 4 en línea, dispuesto en el frente, en posición longitudinal.
Distribución con dos válvulas por cilindro, dispuestos en V y controlado por doble árbol de levas en la cabeza –
Alimentación con un carburador Solex 32 PAIA 5-
Potencia 92 HP a 6200 rpm / min –
Potencia del Veloce: 112 HP
Refrigeración Líquida –
Transmisión: Tracción trasera con caja de cambios manual de 5 velocidades sincronizadas. Reducción final 8/41.
Frenos: frenos de tambor en las cuatro ruedas en las primeras hasta 1962.
En 1963, estaban disponibles como una opción los frenos de disco delanteros, que se convirtió en estándar en el 64 –
Suspensión delantera independiente con barra estabilizadora –
Trasera: puente colgante.