Un 15 de mayo, como hoy, pero de…
1954 – UN ARGENTINO POR ÚNICA VEZ GANABA EN LE MANS – FUE JOSE FROILAN GONZALEZ
Finalizaban las clásicas “24 Horas de Le Mans” triunfaba José Froilán González junto a Maurice Trigthigan a bordo de una Ferrari, fue el único argentino en triunfar en la clásicas 24 hs de Le Mans.
Pos. Dupla Pilotos – Equipo – Auto
1º José F. González/Maurice Trintignant Scuderia Ferrari – Ferrari 375 Plus
2º Duncan Hamilton/Tony Rolt – Jaguar Cars Ltd. – Jaguar D-Type
3º William Spear/Sherwood Johnston – Briggs Cunningham – C4-R Chrysler
4º Roger Laurent/Jacques Swaters – Ecurie Orchamps – Jaguar C-Type
5º Briggs Cunningham/John Gordon Bennet – Briggs Cunningham – C4-R Chrysler
6º André Guelfi Equipe/Jacques Pollet – Gordini – Gordini T15
1966 – EN LA VUELTA DE SANTA FE CESAR H. MALNATTI INSCRIBÍA POR PRIMERA VEZ SU NOMBRE COMO GANADOR DEL TC
Se corría la “Vuelta de Santa Fe” estaban las figuras importantes de la categoría, lo mas notorio, sobre el Chevitu se subia por primerra vez Carlos Marincovich, no le fue bien abandono después de la 1 Vta. otros que no lo acompañaron los fierros, a poco de comenzar desertaban “Charly” Menditeguy, el “Pibe” Di Palma y Juan M. Bordeu que sobre la “Coloradita” estrenaba el 7 bancadas de Chevrolet, después le tocaba el turno a Galbato, Tarducci, Calamante, Gimeno y Ciani, mientra en la punta eran los Hnos. Emiliozzi eran los lideres, con in Malnatti que les seguia el tren, entrando en la ultima vuelta una biela del motor de “La Galera” desidio salir a tomar aire y dejar herido de muerte al V8 de los Hnos. de Olavaria, de esta forma Horacio C. Malnatti ganaba por primera vez en el TC.
Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1º Horacio C. Malnatti – Chevrolet – 3h 40m 32s 2/10
2º Norberto Polinori – Chevrolet a 5m 28s 2/10
3º Raul Rodriguez – Chevrolet a 6m 31s
4º Oscar Cordonier – Chevrolet a 7m 6s 6/10
5º Manuel Vizcay – Chevrolet a 18m 9s 4/10
6º Carlos Salto – Ford a 20m 7s 8/10
El promedio del ganador fue de 171 km 482 metros x hora.
El récord de vuelta fue para los “Hnos. Emiliozzi” con 40m 58s 2/10 a 188 km 918 metros x hora, logrado en la primera vuelta.
1994 – EN EL JUAN MANUEL FANGIO GANABA WALTER HERNANDEZ
El TC llegaba a Balcarce, Walter Hernández estuvo insoportable desde que piso la sierra “La Barrosa” gano la clasificación, se quedo con la primer serie, la segunda la gano Emilio Satriano y la tercera fue para Raúl Sinelli, en la final no tuvo oposición desde el mismo inicio, se fue en la punta y ya no hubo quien lo pudiera correr, gano de punta a punta y hasta con el record de vuelta se quedo el de Nicanor Otamendi.
Este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Marca – Tiempo/Dif.
1º Walter Hernandez – Ford 38m37s900
2º Fernando Iglesias – Chevrolet a 10s 900/000
3º Juan De Benedictis – Ford a 19s 200/000
4º Luis Minervino – Chevrolet a 20s
5º Vicente Pernia – Ford a 24s 250/000
6º Carlos Garrido – Chevrolet a 25s 330/000
7º Juan C. Nesprias – Ford a 25s 590/000
8º Emilio Satriano – Chevrolet a 26s 270/000
9º Guillermo Del Barrio – Dodge a 39s 350/000
10º Jose Malisia – Chevrolet a 42s 790/000
El promedio del ganador fue de 149km 784 metros x hora.
El récord de vueltas para Walter Hernandez , con 1m 48s 423/000 a 152km 972 metros x hora.
