Un 3 de mayo, como hoy, pero de…

1928 – VON OPEL LOGRABA 238 KM CON SU OPEL RAK 2

Cuando el magnate Fritz Von Opel alcanzara los 238 km/h, durante la prueba realizada en el circuito AVUS de Berlin ante la mirada atónita de 3.000 invitados al evento, cuando se presento con el Opel RAK 2, denominación del vehículo que combinaba el estilo de los característicos coches de carreras clásicos, con una llamativa terminación trasera, es que era propulsado por 24 micro-cohetes

1981 – DEBUTABA CON MUCHA DESGRACIA MIGUEL ANGEL GUERRA EN LA FORMULA UNO, REUTEMANN SUBIA AL PODIO

La formula uno se presentaba en Imola, para disputar el Gran Premio de San Marina.
Por fin, Miguel Angel Guerra, podía clasificar al modesto Osella y partía desde la grilla 22, fila once, pero la ilusión duro 400 metros, cuando en un incidente con el Chileno Eliseo Salazar, sufre un accidente con su Osella-Ford que le provoca doble fractura en uno de sus pies, anteriormente lo había intentado en USA, Brasil y Argentina pero no había logrado clasificar, en la carrera Reutemann lograba el segundo lugar en clasificación y largo junto a Giles Villenueve, en la largada tomo la punta el canadiense, el santafecino largo en un lugar sucio y fue superado por Pironi con la otra Ferrari, mientras Piquet también se retrasaba en la largada y quedaba noveno, de ahí en mas carrera metodica y ascendente para el Brasileño que en la vuelta 47 logra la punta, el “Lole” se mantuvo toda la carrera entre el 3er y 4to. lugar, para llegar al final en el tercer escalón del podio.

1992 – EN JUNIN GANABA JUAN MANUEL LANDA Y EDGARDO LAVARI SEGUNDO.

Notable labor cumplía Juan Manuel Landa con el Dodge motorizado por los hermanos Bozzone, en el panorámico de Junin. Aquel día el TC corría tres series ganadas por Roberto “Tito” Urretavizcaya, Roberto “El Toro” Mouras y Vicente “El Tano” Pernía
La final sobre 15 giros fue para el marplatense, que superaba por 1s 945/000 a Edgardo Lavari con Dodge, el tercero clasificabo fue Eduardo «Lalo» Ramos, este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Marca – Tiempo/Dif.
1º Juan M Landa Dodge 45m 47s 167/000
2º Edgardo Lavari Dodge a 1s 945/000
3º Eduardo Ramos Ford a 5s 763/000
4º Jose M. Romero Dodge a 14s 682/000
5º Osvaldo Morresi Chevrolet a 19s 316/000
6º Vicente Pernia Dodge a 26s 445/000
7º Fabian Acuña Ford a 27s 454/000
8º Jorge Oyhanart Ford a 27s 983/000
9º Osvaldo Lopez Chevrolet a 43s 536/000
10º Fernando Iglesias Chevrolet a 44s 733/000

1998 – EN BUENOS AIRES GANABA LUIS MIRALDI CORRIAN LOS CUATRO DI PALMA Y EN EL TC PISTA CORRIA “PAPPO”

El TC se presentaba en Buenos Aires y hubo varios hechos anecdóticos: corrían todos los Di Palma, Ruben Luis le cambiaba los colores al Ford y aparecía de color rojo, sus tres hijos los hacían con Chevrolet, en el TC Pista participaba Norberto Napolitano conocido popularmente en el mundo del rock como “Pappo”.
En las tres series que se corrieron ganaban Rubén Salerno, Fabían Acuña y Hugo Redolfi. En la final ganaba Luís Miraldi, casi sobre la linea all “Pichi” Fernando Iglesias por tan solo 240/000, ambos con Chevrolet, tercero fue el “Flaco” Juan Maria Traverso, con Ford, este fue el clasificador: