3ª Tanda: 10 preguntas para saber si sabes que hacer en ciertas situaciones

1 – ¿Cómo se llama al procedimiento para arrancar un coche cuya batería está descargada?

2 – ¿Qué tengo que hacer al salir del vehículo para eliminar la electricidad estática?

3- ¿Cómo se cambia de marchas en un cambio no sincronizado?

4- ¿Cómo se debe tomar el volante?

5 – ¿Cómo arranco un motor con una batería muerta?

6 – ¿Cómo “paso corriente”?

7- ¿Cual es el proceso a realizar antes de hacer una maniobra?

8 – ¿Qué es el aquaplaning?

9 – ¿Cómo actúo ante un aquaplaning?

10 – ¿Cómo actuó si se revienta de un neumático?

Respuestas

1- ¿Cómo se llama al procedimiento para arrancar un coche cuya batería está descargada?
A este procedimiento se le denomina “pasar corriente”.

2- ¿Qué tengo que hacer al salir del vehículo para eliminar la electricidad estática?
Poner ambos pies en el suelo y en todo caso no tocar la carrocería.

3- ¿Cómo se cambia de marchas en un cambio no sincronizado?
Acelerar, embragar, cambiar a punto muerto, desembragar, acelerar, embragar e introducir la marcha deseada.

4- ¿Cómo se toma el volante?
Con las manos formando las diez y diez, aproximadamente.

5- ¿Cómo arranco un motor con una batería muerta?
Para arrancar un motor con una batería que se ha descargado se puede utilizar la batería cargada de otro vehículo. A este procedimiento se le denomina “pasar corriente”.

6- ¿Cómo “paso corriente”?
a) Ambas baterías deben ser del mismo voltaje.
b) Hay que operar con precaución, ya que se pueden producir chispas si se hace de forma incorrecta y explotar la batería y/o dañar los sistemas electrónicos del automóvil.
c) Verificar antes el estado del electrolito y el indicador de carga en las “baterías libres de mantenimiento”. Si el electrolito está congelado o el indicador de carga es transparente o amarillento claro, nunca pasar corriente, ¡podría reventar!
d) Conectar los cables con la polaridad correcta: positivo a positivo y negativo a negativo.
Procedimiento:
· Se necesitan dos cables puente (uno rojo y otro negro, generalmente).
· Poner el vehículo con la batería cargada junto al otro, pero ¡que no lleguen a tocarse!
· Apagar todas las luces e interruptores del vehículo, para no dañar los sistemas electrónicos.
· En algunos casos de autos con sistema ABS, desconectarlo (seguir el manual del vehículo).
· Conectar un extremo del cable puente rojo (positivo) al terminal positivo de la batería muerta. Luego conecte el otro extremo de ese mismo cable a la terminal positiva de la batería CARGADA.
· Conectar un extremo del cable puente negro (negativo) a la terminal negativa (-) de la batería CARGADA.
· Finalmente, conecte el otro extremo de ese mismo cable negro al bloque motor o a un perno de la cabeza de éste, que esté, mínimo, a 45 cm de distancia de la batería muerta. NUNCA conectar el extremo de ese cable a la terminal negativa de la batería muerta, ¡podría causar chispas, incendiarse el motor o explotar la batería!
· Verificar que los cables puente no interfieren con ninguna parte móvil del motor (como el ventilador). Arrancar ahora el vehículo que tiene la batería cargada haciéndolo funcionar en marcha en vacío rápida.
· Arranque ahora el coche que tiene la batería muerta, no insistiendo durante más de 30 segundos. Si no arranca en ese tiempo, esperar a que el motor de arranque se enfríe antes de insistir. De lo contrario podría llegar a quemarse partes del motor de arranque.
· Cuando los dos motores estén funcionando, desconectar PRIMERO el cable negro del bloque motor. Luego desconectar el otro extremo de ese mismo cable y, finalmente, retirar el cable rojo.

7- ¿Cual es el proceso a realizar antes de hacer una maniobra?
Retrovisor – Señalización – Maniobra.
a) Comprobar que no venga nadie atrás por medio de los espejos retrovisores
b)) Poner el guiño de giro o sacar el brazo.
c) realizar la maniobra con seguridad y de la forma adecuada

8- ¿Qué es el aquaplaning?
El aquaplaning se produce porque se acumula más cantidad de agua bajo las ruedas que la que los neumáticos son capaces de evacuar, produciéndose entonces un “deslizamiento” del auto. Se puede producir en situaciones de lluvia intensa, por charcos, por irregularidades del pavimento, por barro, etc.

9- ¿Cómo actúo ante un aquaplaning?
Una vez que se produce, el aquaplaning es muy difícil de controlar. Hay que prevenirlo moderando la velocidad para dar tiempo a los neumáticos a desalojar el agua.

10- ¿Cómo actuó si se revienta un neumático?

Agarrando firmemente el volante, intentar no hacer uso del freno sino reteniendo el coche bajando cambios.

Resultados:

Esperamos que este «jueguito te sea de utilidad»
Fierros Clásicos.